Blog
Feuille de route
Ce qu'on fait, pourquoi on le fait, et ce que nous aimerions vous dire.
La protection qui fait partie du métal
Pour Erebus, on a remplacé le Cerakote par une anodisation dure Type III. La protection ne se pose plus sur le métal — elle se fait dans le métal, selon la norme MIL-A-8625.
La pièce à laquelle vous ne pensez jamais
Sur chaque Nimbus Erebus, deux petites rotules relient votre suspension au châssis. On a choisi FLURO, spécialiste allemand depuis 50 ans, pour que ces pièces invisibles fassent une vraie différence.
Le tout premier millimètre
Quand une suspension semble amorphe, le problème démarre souvent sur le tout premier millimètre de course. Pour Erebus, on a commencé par là.