Fabriquées en France, juste pour vous et votre véhicule

Suspensions oléopneumatiques
sur-mesure pour 4x4 de légende.

Pour que chaque route soit un plaisir. Même quand il n'y en a plus.

Fleuron Technologique

Le même principe qui fait atterrir les avions militaires et commerciaux.

Azote

L'azote comprimé agit comme un ressort progressif. Souple sur les petites bosses, plus ferme sous forte charge, il s'adapte au terrain.

Huile Hydraulique

Notre cocktail d'huile et d'additifs, dosé avec précision, contrôle la vitesse d'amortissement. Il absorbe les vibrations et contrôle les chocs plus violents.

Un Combiné Unique

Ressort et amortisseur sont réunis dans un seul combiné oléopneumatique qui devient une suspension à part entière. Pas d'amortisseur séparé, ni de ressort qui s'affaisse.

Le véhicule reste en contrôle sur route et en tout-terrain.

Deux architectures de base
Combiné oléopneumatique Nimbus Erebus, corps bronze et noir sur fond charbon
OléopneumatiqueAmortisseur et Ressort Séparés
NBS-ERB / Génération Actuelle
Génération Actuelle

Erebus

Disponible pour la très grande majorité des véhicules à l'arrière et pour ceux qui n'ont pas de coilovers à l'avant. Erebus est le système de suspensions le plus avancé que nous ayons jamais produit, et un concentré de technologie unique sur le marché.

Tige Piston TiN Nitrure de titane pour réduire la friction
Ressort Gaz Progressif L'azote adapte instantanément sa réponse aux contraintes
Valve de Précision Compression et détente calibrées
Anodisation Dure Protection MIL-SPEC des corps en aluminium
Joints 5 Composants Stiction réduite, durabilité renforcée
Rotules FLURO Technologie Fluoride haute performance
Application Amortisseur et Ressort Séparés
Jeu de 4 À partir de 5 880 €
Température -52 à +150°C
Délai ~90 jours de fabrication
Combiné oléopneumatique Nimbus Goliath V2 avec tige piston TiN dorée sur fond charbon
OléopneumatiqueRemplace Ressorts Avant
NBS-GLT / V2 Upgrade Coil Over Avant
Coil Over Avant

Goliath V2

Pour tous les véhicules qui ont des coilovers à l'avant, en complément de deux Erebus à l'arrière. Goliath V2 remplace les ressorts avant par un système 100% oléopneumatique. C'est le plus gros combiné oléopneumatique du marché pour véhicules de série.

Remplace Ressorts Avant Fonction ressort intégrée
Tige Piston TiN Nitrure de titane pour une réponse plus douce
Calibré par Plateforme Ajusté par véhicule pour les charges réelles
Rotules FLURO Technologie Fluoride haute performance
Application Coil Over Avant
2 Goliath + 2 Erebus À partir de 6 960 €
Température -52 à +150°C
Option MAX Ressorts arrière charge lourde
Fabriqué pour Votre Véhicule

Principales marques que nous équipons

Comment ça marche

Comment fonctionne l'oléopneumatique, et pourquoi vous ne reviendrez jamais en arrière

Les Nimbus sont conçus sur la base d'une technologie dite oléopneumatique. Nous combinons gaz et huile dans un système auto-adaptatif qui réagit instantanément à chaque imperfection sur votre chemin, que ce soit sur route ou en tout-terrain.

Directement inspirés de l'aéronautique et des applications militaires, nos combinés oléopneumatiques offrent, sans compromis, un confort exceptionnel, un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, quelles que soient les conditions.

Même si un Nimbus ressemble à un amortisseur classique, vous équipez en réalité votre véhicule de quatre suspensions à part entière, autonomes les unes des autres, une pour chaque roue.

Le résultat ? Une expérience de conduite dont vous ne pourrez plus vous passer une fois que vous y aurez goûté.

Depuis plus d'un siècle, la technologie oléopneumatique est à l'origine de quelques-unes des meilleures suspensions jamais conçues, notamment par des constructeurs comme Citroën, Rolls-Royce ou Mercedes-Benz. C'est la seule qui offre confort et performance sans aucun compromis.

Technologie Héritage
Notre philosophie

Pas de versions. Pas de gammes. Juste ce qu'on sait faire de mieux.

Chez Nimbus, nous ne vous offrons ni version d'entrée de gamme, ni milieu de gamme, ni haut de gamme. Nous fabriquons simplement ce que nous savons faire de mieux, pour votre véhicule, au moment de votre commande.

Nos suspensions évoluent en permanence. Chaque jeu livré reflète l'état le plus avancé de notre technologie et de notre savoir-faire. Ce que vous recevez n'est pas seulement fabriqué sur-mesure : c'est la meilleure version que nous soyons capables de produire à cet instant précis.

Chaque combiné est assemblé à la main, à partir des meilleurs matériaux que nous puissions sourcer, souvent les mêmes alliages d'aluminium et composants utilisés dans l'aérospatiale et le secteur militaire.

Et ce n'est pas un hasard si notre usine se trouve à quelques kilomètres de Toulouse, cœur de l'aéronautique européenne et fief d'Airbus. Nous évoluons au sein d'une culture d'exigence et de précision, et c'est ce même niveau d'excellence que nous appliquons à tout ce que nous fabriquons pour vous.

Usine de suspension Nimbus près de Toulouse, France
Près de ToulouseCouloir Aérospatial
NBS-FAC / Saint-Gaudens, France Fabriqué Main
Héritage Ingénierie

Avec ses 55 tonnes, le char Leclerc est le véhicule terrestre le plus lourd à fonctionner avec une suspension oléopneumatique.

Preuve terrain

8 000 km à travers l'Afrique

Test grandeur nature

Manon et Tobias ont traversé l'Afrique en Land Rover Defender sur 8 000 km avec des Nimbus. Dans cette interview filmée à Nairobi, ils partagent leur retour d'expérience après des mois de pistes, de poussière et de vraie vie.

Retrouvez-les sur Instagram : @RafikiOnTour.

Avis clients

L'expérience Nimbus, racontée par ceux qui roulent avec

Nous avons invité ceux qui ont roulé en Nimbus à partager leur ressenti. Leurs retours, sincères et issus de leurs aventures sur tous types de terrains, illustrent concrètement les avantages uniques de nos suspensions.

Pas de script ou de tournure marketing. Juste des utilisateurs vérifiés qui acceptent de signer de leur vrai nom ce que Nimbus leur inspire.

Après avoir découvert Nimbus, j'étais impatient de voir comment le système pouvait améliorer mon Ineos Grenadier.

Dès le premier contact avec Pierre-Olivier et Killian, je me suis senti membre de l'équipe Nimbus plus que client.

À présent, après près de 10 000 miles sur route et en tout-terrain, je suis convaincu. La stabilité et le confort sont exceptionnels, que ce soit dans les rues de DC ou sur les pistes des Blue Ridge Mountains.

J'attends avec impatience les prochaines innovations et je suis prêt à intégrer les futurs upgrades Nimbus.

Jason Gerbsman Ineos Grenadier Virginie, USA

Pose réalisée jeudi dernier, je confirme c'est un vrai régal. Plus d'appréhension à prendre le Defender pour un long trajet. Je ne reconnais plus mon véhicule, il est devenu tellement confortable.

En plus, Killian et sa collègue sont très sympas, soucieux de tenir leur engagement et de servir le client au mieux. Ça fait plaisir de voir des gens motivés. Continuez, l'avenir est devant vous.

Jean-Claude Cesana Land Rover Defender France
Avis indépendant

Lire l'avis de Graeme Bell sur ses Nimbus

Graeme Bell est un auteur et explorateur qui a dédié son métier à sa passion pour l'overlanding et le tout-terrain. Avec sa femme Louisa et leurs deux enfants, il a passé la dernière décennie sur la route dans un Defender 130 de 3.5T environ, qu'il a aménagé lui-même.

Leur voyage les a menés dans 27 pays d'Afrique, à travers l'Amérique du Sud, de l'Argentine à l'Alaska, puis en Europe et Asie de l'Ouest, avant de repartir explorer les Amériques où ils sont aujourd'hui.

Graeme est rédacteur en chef 4WD pour Expedition Portal, membre de l'Explorers Club, auteur de six livres et contributeur à Overland Journal depuis 2015. Vous pouvez suivre ses aventures sur Instagram @graeme.r.bell.

Rédacteur en chef, 4WD
Membre de l'Explorers Club
Lire l'Avis Complet Expedition Portal & Overland Journal
Qui sommes-nous

Notre histoire

Nimbus est né parce que les suspensions que nous voulions n'existaient pas. Pas au niveau de qualité, de précision et de durabilité que nous considérions comme non négociables.

Pierre-Olivier et son fils Killian ont créé Nimbus pour construire exactement ce qu'ils auraient voulu trouver : des suspensions oléopneumatiques conçues sans compromis, assemblées à la main dans notre atelier du sud de la France, avec des composants choisis un par un pour ce qu'ils apportent, pas pour ce qu'ils coûtent.

De Denver à Melbourne, nos clients roulent avec des Nimbus dans certaines des conditions les plus exigeantes au monde. Nous restons une entreprise familiale, volontairement petite, parce que la qualité de ce que nous construisons compte plus que la quantité de ce que nous expédions.

Contactez-Nous

Nous pouvons transformer votre expérience derrière le volant. Parlons-nous.

Nous savons que découvrir une technologie nouvelle aussi révolutionnaire peut soulever de nombreuses questions.

Nos suspensions sont conçues pour vous offrir un confort exceptionnel et des performances hors norme, et nous sommes là pour répondre à toutes vos interrogations et vous accompagner à chaque étape.

Contactez-nous et parlez-nous de vous et de votre véhicule.

Nous sommes là pour vous guider, pas pour vous vendre nos produits à tout prix. Contactez-nous quand vous voulez, sans pression, sans discours tout faits, juste des conseils sincères.

N'hésitez pas à inclure autant de détails que possible