DS N°7 ÉLYSÉE en Bleu Liberté dans la cour du Palais de l'Élysée, drapeaux français et européens au balcon

La DS N°7 ÉLYSÉE au Palais de l'Élysée.

← Retour au blog

Nimbus signe la suspension de la DS N°7 ÉLYSÉE

Read in English

Le 14 juillet, 6 686 militaires, 315 véhicules, 98 avions, 31 hélicoptères et 193 chevaux ont défilé sur les Champs-Élysées.

Nous, nous ne regardions qu’une voiture.

La DS N°7 ÉLYSÉE, nouveau véhicule de la Présidence et premier modèle officiel 100 % électrique de son parc, y effectuait ses premiers tours de roues.

Sous sa teinte Bleu Liberté, Nimbus a eu l’immense honneur de concevoir et de mettre au point sa suspension oléopneumatique exclusive.

La DS N°7 ÉLYSÉE de face, plaque 7-PR-75, devant l'entrée du Palais de l'Élysée entre les drapeaux français et européens
7-PR-75.

Adapter le comportement d’un véhicule blindé, rallongé de 25 cm, en préservant confort, tenue de route et robustesse : c’était un vrai défi. Le genre de projet qui rappelle pourquoi on fait ce métier.

Nous avons surtout eu la chance de travailler aux côtés de Centigon France. Dans leurs ateliers bretons, leurs équipes ont assuré le blindage intégral et l’aménagement du véhicule. Champion français de la sécurité et des véhicules spéciaux et blindés, Centigon est reconnu bien au-delà de nos frontières pour la qualité de ses réalisations. Leur exigence, leur savoir-faire et leur confiance dès les premiers instants ont donné au projet une rare qualité, technique comme humaine. Merci à toute leur équipe.

Intervention sur le passage de roue arrière de la DS N°7 camouflée pendant le développement
Dans les ateliers de Centigon France, en Bretagne.
Contrôle de la pression d'azote au manomètre sous le capot ouvert de la DS N°7 ÉLYSÉE Réglage de la suspension sous la DS N°7 ÉLYSÉE, véhicule sur le pont Les équipes Nimbus et Centigon dans l'atelier, manomètre à la main Gros plan sur la tige polie et le joint de la jambe oléopneumatique Nimbus

La voir sur les Champs-Élysées ce 14 juillet a été un moment très particulier. Derrière une suspension, il y a l’expérience, les calculs, les essais, les réglages, mais aussi les doutes et les remises en question. Désormais, des femmes et des hommes savent qu’une petite part de leur travail accompagnera le Président de la République.

La DS N°7 ÉLYSÉE sur les Champs-Élysées le 14 juillet, entourée de son escorte de motards
Le 14 juillet, sur les Champs-Élysées.

Nous sommes très fiers. Plus encore, nous sommes reconnaissants de l’honneur qui nous a été fait.

À Centigon, merci de nous avoir fait une place dans cette histoire. À toute l’équipe Nimbus, merci d’avoir mis autant de rigueur dans ce que presque personne ne verra, mais que son passager ressentira sur les pavés parisiens comme dans les virages des routes de France.

Les équipes de Centigon France et de Nimbus autour de la DS N°7 ÉLYSÉE dans l'atelier Centigon
Les équipes de Centigon France et de Nimbus autour de la DS N°7 ÉLYSÉE.

Une petite part du travail de Nimbus accompagne désormais le Président de la République.

Attendez, il faut qu’on le redise pour être sûrs : une petite part du travail de Nimbus accompagne désormais le Président de la République.

C’est dingue. Nous avons encore un peu de mal à réaliser.